كيف تختلف عمليات التصنيع لأنابيب 316L MOD عن الأنابيب القياسية 316L ، إن وجدت؟

تشبه عمليات تصنيع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 316L MOD (المعدلة) إلى حد بعيد العمليات المستخدمة في الأنابيب القياسية 316L ، مع بعض الاختلافات الطفيفة:

1. الذوبان والصب:

   • بالنسبة إلى 316L MOD ، يتم تعديل تركيبة السبائك لتحقيق محتوى النيتروجين الأعلى المطلوب ، عادة في حدود 0.10-0.16٪.
   • قد يتطلب ذلك تقنيات ذوبان متخصصة ، مثل الذوبان بالحث الفراغي أو إعادة صهر الخبث الكهربائي ، للتحكم بدقة في التقاط النيتروجين.

2. الدرفلة على الساخن:

   • عملية الدرفلة على الساخن لإنتاج أنابيب / أنابيب غير ملحومة أو ملحومة هي نفسها إلى حد كبير لكل من 316L و 316L MOD.
   • ومع ذلك ، قد تتطلب القوة الأعلى ل 316L MOD معلمات درفلة معدلة قليلا ، مثل درجة الحرارة المعدلة وجداول التخفيض.

3. حل التلدين:

   • تعد خطوة التلدين بالمحلول ، التي تجانس البنية المجهرية وتزيل الضغوط الداخلية ، أمرا بالغ الأهمية لكلا السبائك.
   • يمكن تعديل درجة حرارة التلدين ومدته قليلا ل 316L MOD لحساب محتوى النيتروجين العالي.

4. التخليل والتخميل:

   • تعتبر عملية المعالجة السطحية هذه لإزالة أي أكاسيد سطحية وتحسين مقاومة التآكل شائعة في كل من أنابيب MOD 316L و 316L.
   • عادة ما تكون معلمات التخليل والتخميل هي نفسها بالنسبة للسبائك.

5. المعالجة النهائية:

   • الخطوات النهائية لتحجيم الأنابيب واستقامتها وقطعها حسب الطول هي نفسها بشكل أساسي بالنسبة ل 316L و 316L MOD.

يتمثل الاختلاف الرئيسي في التحكم الأكثر إحكاما في تكوين السبائك ، وخاصة محتوى النيتروجين ، أثناء مرحلة الصهر والصب لأنابيب 316L MOD. هذا يضمن تحقيق خصائص مقاومة التآكل والقوة العالية المطلوبة.

بصرف النظر عن هذا ، فإن تدفق التصنيع الكلي لأنابيب 316L MOD يتبع نهجا مشابها جدا للأنابيب القياسية 316L ، حيث أن مبادئ التعدين والمعالجة الأساسية هي نفسها. الهدف هو إنتاج منتج أنابيب عالي الجودة ومقاوم للتآكل يلبي المتطلبات المحددة للتطبيقات المستهدفة.