الفولاذ المقاوم للصدأ 316L MOD (المعدل) هو نوع مختلف من سبيكة 316L القياسية التي لها تركيب وخصائص كيميائية مختلفة قليلا. فيما يلي التفاصيل الرئيسية حول أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 316L MOD:
تكوين السبائك:
الكروم: 16-18٪
النيكل: 10-14٪
الموليبدينوم: 2-3٪
الكربون: الحد الأقصى 0.030٪
النيتروجين: 0.10-0.16٪
يتمثل الاختلاف الرئيسي عن معيار 316L في ارتفاع نسبة النيتروجين ، مما يساعد على تحسين قوة السبيكة ومقاومة التآكل.
الخواص الميكانيكية:
قوة الشد: 515-655 ميجا باسكال (75-95 كيلو سي آي)
قوة الخضوع: 205-450 ميجا باسكال (30-65 كيلو سي آي)
استطالة: 35-55٪
تسمح القوة الأعلى مقارنة ب 316L القياسية باستخدام أنابيب MOD سعة 316L في التطبيقات التي تتطلب قدرة تحمل أكبر.
الخصائص الكيميائية / التآكل:
مقاومة ممتازة للتأليب والشقوق وتكسير التآكل الناتج عن الإجهاد.
مقاومة فائقة للتآكل الناجم عن الكلوريد مقارنة ب 316 لتر.
الخصائص الفيزيائية:
الكثافة: 8.0 جم / سم مكعب
معامل التمدد الحراري: 16 × 10 ^ -6 لكل درجة مئوية
الموصلية الحرارية: 16 واط / م · كلفن
عملية التصنيع: تشبه عملية تصنيع أنابيب 316L MOD إلى حد بعيد أنابيب 316L القياسية:
صهر وصب سبيكة 316L MOD في قضبان أو سبائك.
الدرفلة على الساخن القضبان / السبائك في أنابيب / أنبوب غير ملحوم أو ملحوم.
حل تلدين الأنبوب / الأنبوب لتحقيق البنية المجهرية المطلوبة.
التخليل والتخميل لإزالة أكاسيد السطح.
التحجيم النهائي ، والاستقامة ، والقطع إلى الأطوال المرغوبة.
التطبيقات:
معدات المعالجة الكيميائية
صناعة اللب والورق
تطبيقات البتروكيماويات والتكرير
البيئات البحرية والبحرية
أنظمة توليد الطاقة
إن القوة المحسنة ومقاومة التآكل ل 316L MOD تجعله خيارا مفضلا على 316L القياسي في التطبيقات التي تواجه ظروف خدمة أكثر تطلبا.
